HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス

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ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサスの詳細情報

オーバーテック製レーシングダウンサスです。セリカzzt23# ブリッツ車高長リヤ。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。NV350 玄武1.5インチ　ダウンブロック。J-LINE 車高調アッパーマウント無しスズキMH21MH22用。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。フィアット　アバルト　サスペンション　TEZZO。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。RIMコーポレーション TB11強化トーションバー 26Φ ハイエース 2WD。。RX-7 FD3S用レーシングギア全長式車高調。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。326power チャラバネ　ID66、140mm、12k。TEIN車高調アルトワゴンR HA12.22.23 MC21。カットはしていません。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。最終値下げ。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。MAQSスプリング H180 20K。80ヴォクシー VOXY トヨタ純正サスペンション。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。チャラバネ ID63。玄武/Gembタイロッドエンド　STE02S 30アルファード/ヴェルファイア。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。よろしくお願いいたします。ベンツ Gクラス W461/463 KONI製